
Сухие охладители или драйкулеры — это устройства, которые используют воздух для отвода избыточной теплоты в атмосферу. Обычно сухой охладитель представляет собой теплообменник (змеевикового или микроканального типа) с вентиляторами. Охлаждение с помощью сухого охладителя основано на принципах отвода явной теплоты. Сухие охладители оснащены вентиляторами, которые протягивают наружный воздух через теплообменник охладителя для поддержания процесса теплообмена. В результате вода или водно-гликолевый раствор, являющийся теплоносителем, охлаждается, а затем возвращается в систему.
Сухие охладители оснащаются вентиляторами с разным уровнем шума: стандартный, низкий, тихий, очень тихий. Сухие охладители располагаются на улице. Вентиляторы располагаются в один или два ряда, максимум по 12 вентиляторов. Все модели доступны в вертикальном и горизонтальном исполнении. Драйкулеры оснащаются собственной системой опор и не требуют дополнительного оборудования для установки. Корпус охладителей изготавливается из окрашенной оцинкованной стали на основе полиэстера, что обеспечивает высокую устойчивость к коррозии. Каждый вентилятор имеет свою нишу, создаваемую перегородками, для предотвращения вращения выключенных вентиляторов. Все модели оснащены транспортными креплениями.
Обзор компонентов
1. Теплообменник – это обзор компонентов
Межрёберное расстояние – 2,1, 2,5 и 3,2мм. Теплообменники тестируются под давлением 20 бар. Коллекторы в стандарте изготавливаются из меди, на входном коллекторе установлен клапан Шредера.
2. Вентиляторы.
Высокоэффективные вентиляторы ZIEHL-ABEGG или эквивалентные диаметром 630мм, 800мм, 910 мм. Внешние двигатели роторного типа. Двигатели вентиляторов диаметром 630- однофазные, односкоростные; двигатели вентиляторов диаметром 800мм – трехфазные, двухскоростные (Δ/Y); двигатели вентиляторов диаметром 910 мм-трехфазные, двухскоростные(Δ/Y).
Для всех двигателей доступна регулировка скорости. Все двигатели оснащаются внутренней защитой. Двигатели предназначены для работы при температурах окружающей среды от - 40°С до +70°С. Для нормальной работы двигателей рекомендуется не более 6 пусков в час. В случае продолжительных остановок следует принудительно запускать вентиляторы на 2 часа каждую неделю. Класс защиты электродвигателей – IP 54.
3. Возможные опции
· Различное материальное исполнение ламелей (медь, AlMg3)
· Нержавеющее исполнение теплообменника
· Защитное эпоксидное покрытие ламелей
· Двухскоростное регулирование для трехфазных электродвигателей.
· EC-вентиляторы
· Различные цвета для окраски корпуса.
· Различные типы электродвигателей
· Различные системы орошения (прямой впрыск высокого или низкого давления,
адиабатические панели)
· Регулировка скорости вращения вентиляторов (Шаговое, частотное, EC-регулирование)
· Виброопоры
· Система мониторинга (протокол MODBUS)
· Расширительный бак
· Высоконапорные вентиляторы